الكيا كادينزا 2013 تجربتي الكامله

41 2

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

xrmtech 178
قبل 10 سنه و 11 شهر

أكتب اكم تجربتي هذه لعلها  تفيد أحد أخواني المسلمين ، ولعلها بذلك تكون صدقة أرجو الله ان يتقبلها  ، فتوفر على أخي المسلم  وتعينة على أتخاذ القرار، إما بامتلاكها او عدم امتلاكها، وبذلك أكون قد ساهمت ولو بشي بسيط في توفير بعض الشيء وتوضح له الطريق ، ولذلك فإني أدعو الله أن يتقبل ذلك مني ، وأدعو كل من راى أن كلامي هنا قد أضاف له شيئا  أن يدعو الله لي ، وأسأل الله أن يرزقني وإياكم من حيث لا نحتسب.
بداية ظروف شرائي للسيارة:
كان ذلك قبل 6-7 أشهر من اليوم، الميزانية بحد أقصى 115 ريال ، وهي الموجوده في تلك اللحظه ، ولا أرى أنه من العملي أن أدفع أكثر من هذا في سيارة للاستخدام اليومي.
الخيارات وإن كانت تبدو متعدده فإنها في الحقيقه محدوده ، فأنا أريد سيارة منتشرة سهلة الصيانه قطع رخيصة وأهم شي يجب ان تكون فيها التالي :
• 6 سلندر : أي أربعة سلندر ستكون ضعيفة عندما يركب معك 4 أشخاص ، مع مكيف ، مع سفر مثلا وبالتالي فإن السيارة ستكون محملة بالاغراض ، ولذلك كان لا بد من شرط 6 سلندر بالنسبة لي.
• يجب أن يتوفر فيها نظام التحكم بالثبات على المنعطفات ، او ما يسمى بـ Traction Control وهذا غير نظام مانع أنغلاق الفرامل ABS.
• وجود كاميرا ، الحقيقه أنني أقود السيارات لأكثر من 20 سنه ، وحكاية الكاميرا للرؤية الخلفيه ظهرت مؤخرا في السنوات الأخيرة إلا أنني وبعد التعود عليها في قيادة الجمس (سوبربان) ، صارت مهمه بالنسبة لي ، خاصة عند الاستخدام داخل المدينه ، والمواقف وما إلى ذالك.
• سعر البيع ، طبعا سعر البيع دائما لصالح تويوتا ، ولكن في الفترة الأخيرة ، أستطيع أن أقول ان الكوري بدأ ينافس وبقوه ، الكوري لم يعد كما كان ، والسبب الجودة في الصناعة ، المزايا في السيارة ، السعر الرخيص نوعا ما ، وأخيرا عدم التعقيد مثل الأوروبي مثلا.
• بعد هذه المقدمة سأسرد لكم السيارات المستبعدة ، وسبب إستبعاد كل واحدة منها، وفي هذا السبب فأنا أقول وجهة نظري الشخصية فقط والتي أذكرها بكل حيادية ، وهي انما من باب المشاركة والمساعدة على فهم نمط التفكير الذي صاحب اتخاذ القرار لتلك الفترة :
• ظهرت الكادينزا كإختيار أساسي ، وصرت أقارن كل المنافسين معها ، وكان من أحد أهم المواصفات التي جعلتي أنحاز للكادينزا (وجود جميع الشروط السابقه بالإضافه الى وجود تبريد الكراسي ، شاشة الملاحه )وبحثت ثم قررت ثم اشتريت :
• تم استبعاد نيسان مكسيما وألتيما : منخفضه كثيرا على الأرض ، الوكيل غير مستقر ، عدم الارتياح للبعض من تقنية ال CVT ، سعر غالي للمواصفات المطلوبه بالنسبة لي.
• تم استبعاد الأفالون : أولا فوق الميزانية ، ثانيا الحجم الكبير ، لم ترق لي  أحسها غير متناسقه.
• مازدا ألترا : لي تجربة رائعة بالمازدا 6 ، موديل 2007  حجم المحرك 2.3 ، بل إنني أكاد أجزم أنها من امتع السيارات قيادة وقدرة على المناورة ، إلا أنني استبعد الأترا بسبب عدم انتشارها ، وخفت من عدم تواجد قطع الغيار ، بالإضافة الى سعر البيع.
• جالنت 6 سلندر: سعرها رائع 85 الف فقط ، ولكن للأسف ماتت هذه السيارة من السوق ، ولا أعلم لماذا، فلا قطع غيار ولا سعر للبيع ، ولم ابحث اصلا ان كانت بها TCS أو كاميرا.
• أزيرا : لم أرتاح الى تصميمها الداخلي ، الكونسول الوسطي يحشر أرجل السائق ، والمساحة الموجودة داخل الكبينه تصدم مع الركبة اليمنى ، او هكذا كان انطباعي ، وأنا في الحقيقه لم استخدمها ، فقط ركبتها ، فضلا عن عدم وجود تبريد المقاعد في حدود الميزانية المتاحه ، وإذا أردت هذه الميزه فيجب أن أدفع في حدود 120 ، فضلا عن حجم المحرك 3.0 مقابل 3.5 للكادينزا ، فوقعت من الاختيارات.
• طبعا الأوروبي خارج المنافسة ، الماليبو أيضا غير منتشر ، ولا أعلم لماذا عدم انتشارها في السوق ، الفورد توروس ، ركبتها ولم أجرب قيادتها ، إلا أن مساحتها الداخلية أصغر مما تبدو عليه في الخارج ، فضلا أيضا عن السعر المرتفع .
• هوندا أكوورد : غاااليه ،، كثييير ، وسبحان الله لم أحبها، وأيضا لا يوجد تبريد للكراسي.
• هيونداي جنسس : رائعة حجم المحرك  3.8 ، سيارة ممتازه في الحجم والمواصفات ، ولكن للأسف لا توجد TCS ،، صانعو السيارات يعلمون السوق جيدا ويدرسون كل الأختيارات ، لكي تحصل على TCS يجب دفع 128 ، فضلا عن عندم توفر تبريد المقاعد في الفئة الأولى والتي سعرها تقريبا 115 .
• بقيت على اللائحة الكادينزا والأوريون :
o الأوريون : 2012 : شاشة (لاحظ من دون ملاحة) ، كاميرا ، مقاعد مخمل ، فتحه في السقف، وبسعر 115 في ذلك الوقت، ويجب تلحق في الوكالة ، سوف يضروك على اختيار ألوان محدده ، لأن الموديل كان انتهى ، ونزل الموديل الجديد.
o الأوروين 2013 : أختفت هذه الفئة من العرض ، وصارت اما مواصفات استاندرد من دون فتحة ، وكراسي مخمل ، ولا شاشة ولا كاميرا ، وسعرها كان في ذلك الوقت 108 ،
o أو الرياضية ، وشكلها بالنسبة لي كان بايخ جدا جدا ، فلا الزوائد شكلها مقبول ، بل اضافت في رأيي بشاعه للسيارة ، وأيضا مقاعد مخمل، وشاشة وب 115
o الأوريون الفل اوبشن أصلا خارج المنافسة ، وكانت في وقتها ب125 ، فقط لأن الكراسي جلد، وتوفير شاشة ملاحة ، مع بعض المزايا الأخرى الغير مهمه لي.
o بقيت الكادينزا ، أعترف أنني كنت متحيزا لها منذ البداية ، سبب التحيز تبريد الكراسي رغم أنه ليس من ضمن الشروط التي وضعت في البداية ، علما أن كراسي المخمل تسبب التعرق ، لو جلست لمسافات طوية ، حتى مع وجود المكيف.




تجربتي للسيارة، العيوب ، المزايا :




أكرر أن ماسبق هي وجهة نظر شخصية لي ، وبالطبع فإن أولويات الناس واهتماماتهم تتبياين ، وهذه سنة الله في الكون ، سبحانه وتعالى إنه على كل شيْ قدير :




طبعا للحصول على المزايا السابقة وأهمها ال TCS ، يجب أن أختار الفل اوبشن ، للأسف النص فل كانت تأتي بهذا الأختيار حتى 2011 ، في 2012 ، الغوهذه الميزه ، ووضعوا البانوراما ، وبالتالي لم يكن أمامي الا الفل اوبشن.




أولا المزايا :




السيارة للأمانه رائعة جدا ، في العزم ، في العزل عن المحيط الخارجي  في التكييف ، في الأكسسوارات ، جربتها داخل المدينة ، سافرت بها من جدة الى أبها ، مريحة ، ثابته في المنعطفات ، تسارعها هائل ، انطلاقها على المرتفعات ممتاز وجبار ،، يميزها أيضا ربط الجوال مع الشاشة الداخلية ونظام الصوت الداخلي ، والطرف الآخر يكاد لا يفرق هل انت تتكلم من الهاتف او من سماعة السيارة ، وتفوقت بذلك على التوروس مثلا وهذا عن تجربه شخصيه مع أحد الزملاء.
الكرسي الخلفي أيضا رحب ، وفية ميزة التحكم بالصوت للمسجل والراديو ، تصميم الطبلون رائع ، بالاضافة لوجود حركات حلوة ، استمتعت بها عند تجربتي لها : مثلا وجود حساسات المطر ، فعلا تريحك من تشغيل المساحات كل فترة ، وتتناسب سرعة المساحات مع نزول المطر ، جربت ذلك في الشفا ،، أحيانا يكون هناك بعض القطرات الخفيفه ، فلا انت تريد تشغيل المساحات بشكل مستمر ، حتى لا تنشف ، ولكن المطر يتجمع ويحجب عنك الرؤيا ، للامانه ميزه رائعة وحلوة.  رشاشات للأضواء الأمامية ، أيضا استخدامها عملي ، تبريد الكراسي ايضا جيد ، في السفر وعلى السرعات العالية السيارة ثابته ، ورائعة.




العيوب :
المثل يقول الزيين مايكمل ،سبحان الله يظل عمل البشر ناقص :
• الفرامل ، ثم الفرامل ، ثم الفرامل : الفرامل غدارة في هذه السيارة ، عند الاستخدام داخل المدينة ، لا أرى ولا أحس أن فرامل هذه السيارة تتناسب مع قوة محركها ، ببساطة لا أرى ان الفرامل متكاملة مع هندسة السيارة ، الفرامل ضعيفة ، وأحيانا أحس ال ABS يفلت عند الضغط بقوه ،، هذا من حسن الحظ جعلني احسب بقدر الأمكان ان يكون هناك مسافه بين وبين السيارة اللتي امامي ، إلا أن ذلك افقدني المتعة في المناورة واستخدام قوة المحرك ، وصارت مقصورة على السحب في الاشارة او الطرق السريعة او عندما يكون الخط آمن.
• القيادة الرياضيه: الرجوع دائما للأول عند الضغط على الدواسة بقوه ، أرجو أن يفهم القاريء هنا ما أعنيه ، أنا لا أقول ان هناك عيب في الجير، بل على العكس التسارع والتبديلات سلسة ومريحه ومتناغمة ، حتى أكون دقيقا في الوصف، تصور انك في داخل المدينة ، وتتسارع من 70 الى 100 ، ثم فجأة اضطررت للضغط على الفرامل ، نزلت السرعة ل 60 مثلا ، واردت التسارع مرة أخرى ، دائما يرجع الجير للأول للحصول على أعلى تسارع ، وهذا غير صحيح ، وياخذ بعض الثواني اللتي قد تحتاجها لتناور بسرعة.وقد يحتاج للبرمجة ،ألا ان ذلك لم يناسبني في القيادة. بمعنى أخر انه حتى تظل على نفس النسق من الحركة ، فإنك سوف تضطر الى القيادة بوضع التعشق اليدوي وليس الألي.
• فتحات المكيف الوسطية : عمق الفوهة لفتحات المكيف جعل التحكم فيها غير دقيق، مثلا أذا اردت أن توجه فتحات المكيف على الكرسي الخلفي فقط ، فسوف تلاحظ ، ان التيار يجب ان يصطدم في كتفك اليمين مثلا ، وهذا لا يناسبني ، أحيانا لا أريد أي تيار مباشر داخل المقصورة ، وان يكون فقط على الركاب الخلفيين.




وبعد ،، فهذه تجربتي كااملة أضعها كما هي لكل من أراد الأستفادة ، وكم كنت محتاجا لمن يخبرني عن تجربته للكادينزا ، فتساعد بذلك في القرار اما بنعم او لا ،،ولذلك فأني اضعها لكم كما هي ، وأذكر ان اسباب استبعادي للسيارات السابقة هي وجهة نظري الشخصية ، ولكم الخيار ،،،




هل لو عاد الوقت كنت أشتريت كادينزا ؟
حتى الآن لم اندم على استبعادي لأي من السيارات السابقه ، الا أنني كنت اتمنى لو جربت الأوريون ، للأسف حاولت تجربتها إلا انها غير متوفرة للتجربة ، وطلبت من الشركة أي يعطوني أسم شركة تأجير لأجربها ، ولم يعطوني ،،
وهذه دعوة مني لكل من جرب سيارة أن يذكر حسناتها وعيوبها وبحياديه تامه وأن يحتسب ذلك عند الله ، فلا تدري فقد يكتب الله لك رزقا بأن ساعدت أخا لك مسلما كان يحتاج لبعض المعلومات كي يقرر اما بنعم أو لا ،، وعذرا منكم على الإطاله.

إبلاغ

الردود