اصحاب جيوب الكيا سورينتو افيدونا

نسيت اذكر انه ٢٠١٢

السيارة دفع رباعي دائم
بنسبة 70% امامي و 30% خلفي
الزر هذا حتى اذا شغلته
يقسم الدفع الى 50 - 50
لكن يشتغل حتى سرعة 40 كم
بعدها ترجع نسبة الدفع الى 70-30
حتى لو ان الزر يشتغل
موجود نفس الزر بالهونداي سانتافي و التوسان موديلات الدفع الرباعي
و يفيد نوعا" في حالات التغريز بالرمال و الطين

ابو نجوى عطاك الزبده

مرحبا اخوي
انا تو شريت نفس السياره قبل اسبوع ومازلت اختبرها

السياره / كيا سورينتو 2011 فل كامل ويجي مكتوب 4wd
جربت اطعس عليها الصراحه ممتازه   لكن اليه الدبل مثل ماقال اخوي ابو نجوى

لكن اذا بتدخل في بر. اهم نقطتين لازم تسويها
الاولى نسم الكفرات
الثانيه  اضغط على زر اللوك. واضغط على زر مانع الانزلاق


مانع الانزلاق ورطني توريطه قويه

امشي في طريق رمل  تغريز ودعست ع الموتر وشوي الا اشوف السياره توقف من حالها. وانا داعس الابنص بنقوه وتظهر علامة مانع الانزلاق انه اشتغل


وغرز الموتر حاولت اطلعه وعيا.  بسبب ان الكفرات ماتدور  
طفيت السياره وشغلتها وضعطت ع الدبل ومانع الانزلاق.  وبعد الموت طلعت

تقيمي للسياره حليوه نوعا ما  عزلها الجانبي والارضي سيئ
ناوي انزل تقرير عنها ان شالله

بارك الله فيكم جميعا
ابو نجوى ما قصرت إن شاء الله في ميزان حسناتكم
اخوي " شكلين ما بحكي" انا سيارتي ستاندرد ما عندي زر تحكم بمانع الانزلاق