كيا ريو و هونداي اكسنت قير CVT

معي رينو سافران الشكل الجديد  قيرها CVT  أشوفه حلو مقارنة بالقير الاوتو التقليدي من ناحية الهدوء و توفير بنزين 
امسك 120 و ال RPM على 2.5 بالرغم ان المكينة صغيرة 4 سلندر 2.0 و تقدر تقلبه  قير عادي يصير القير له شفتات برمجية 

ابراهيم
ماتوقعت انك جاهل بهالشكل

انتظرك تثبت لنا ان قير الاكسبدشن سي في تي
ولو اني قد شفت توضيب قير اسكبدشن
لكن انتظر اثباتك

خصوصا ان كتلوج السياره موضح فيه نوع القير وكم نمره