بخصوص زيت القير والفلتر

لا تغيره 
خلها على زيت الوكاله


انا سيارتي كورولا لها ٥ سنين ماغيرت زيت القير وماشيه ١٥٠ الالف وزود 

خلها تمشي ١٥٠ الالف 
وزود الزيت 
اما تغيره لا 
وشكرا 
١ لايكك لعيونكك

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته 
المفروض زيت القير كل خمسين يتغير ولأنه زيت حاله حال الزيوت الاخرى
فانت خذلك فلتر القير جديد بس غيره في الوكاله ان امكن او بترومين وشكرا

السلام عليكم 
اوف تنصحه انه ما يغير زيت القير والله خوش نصيحه
اقولك غير الزيت كل 100 الف وانتبه لسيارتك 
انا ما ادري ليه الزباين ما يتعضو شوي كل يوم جاي 2 او 3 مصلبه او مدقره جربوكساتهم وبعدين يجي يترجاك انك تساعده طيب ليه تذل نفسك من البدايه ياخي افهم 

اما الي يقولك لا تغير زيت قوله من عندي بي باي جربوكس 

يا مسلم اسال حلاق يقولك غير الزيت 

في الكاتلوج شوف اش مكتوب وراح تلقى الفايده

اعتذر لك ولهم والله قهرني قلبي من الي يقولك لا تغيره

انا منزل موضوع كامل كله عن زيت القير 
روح شوفه

زيت القير ودفرنس ودبل موهافي 
تم تغيير على 100الف بالوكالة

بالنسبة لسيارات كيا وهيونداي زيت قيرها طويل الأمد وتغيييرها عند 100 الف يعتبر مناسب

زيوت القير تختلف من السيارات الاسياوية عن الامريكية عن الاروربية 
و حسب نوع القير يعني القير اللي ما له عيار يتغير بعد مسافة اطول من القير اللي له عيار و هكذا 


و لا تتبع الكيلو مترات مثلا كل 60 الف لان اشياء كثيرة تحكم مثل الزمن الرطوبة التعرض للمياه وووو 
اذا صيانة الوكالة تقول كل 60 الف مثل الاكسنت افحص الزيت علی 40 الف كلم 



غير الزيت مع الفلتر لازم تغير الفلتر 

لا احد يفتي من رساله .. زيت القير لابد يتغير
لكن متى تغيره هذي تعتمد على سيارتك لان كل سيارة تختلف عن الثانية
تقولي كيف اعرف   رووح للوكالة وخذ ورقت الصيانه  وشوف متى يتغير زيت القير
مثلا انا سيارتي تورس وزيت القير يتغير على 48 الف 

اخوي صيانة الوكاله ما مضبوطة لان الوكالة تحدد وقت ما تهتم لطرسقه الاستخدام يعني ممكن اخلي التغيير علی 60 الف او احرق القير و اغيره علی 20 الف فا الطريقة عشان يكون القير في السليم قبل صيانة الوكالة ب 20 الف يفحص الزيت من ريحة و لون و فقاعات و رايش .

اخوي غيره على افالون ممشى 82 الف غيره عند ورشه 
و ماشاء الله ما حصل شي له الحين 6 اشهر و شوي

خذ كل شيء اصلي زيت وفلتر 

وغيره مافيه الا العافيه 

اكثر اللي يخبط قيورهم 

يروح لمحلات قطع الغيار وياخذ له اي زيت قير 

ويركبه بموتره ويمشي عليه فتره ويطق قيره 

ماخبرت احد يحط زيت وكاله حق القير وفلتر اصلي ويخرب 

اغلبهم يجتهد بالاصلي ويروح محلات قطع غيار ويعطيه زيت غير عن حق الوكاله 

ثمن يتوهق بالخرابات 

غير كل شيء اصلي بورشه كويسه 

وامورك بالسمبتيك

زيت القير المفروض يتغير كل 40 الف كيلو وراجع كتلوج الوكاله 

يعطيكم العافية ما قصرتوا شكلي بغيرها بالوكالة وخلاص واخذ منهم ورقة ضمان 

خذلك فلتر وزيت قير من الوكالة وغيره خارج الوكالة

زيت الغير حساس كان معي فورد جلس معي 5 سنوات ولا عمري غيرت زيت الغير فقط ازوده ومشى زي الحلاوه وبعده اشتريت كامري ورحت قلت ابي اغير زيت الغير وشريت القطع من الوكاله وليتني ماغيرته بعد ماغيرته ابتدات المشاكل عندي في الغير والتبديلات وكثير ناس غيرت زيت الغير وخبط فعلا حاجه غريبه زيت الغير

السلام عليكم ورحمتة الله وبركاتة
بعد البحث الكثير في المنتديات الخاصة بالسيارات بخصوص تغييرزيت القير بان المنتظم في التغيير بالمسافات المحددة لا يوجد مشاكل في تغيير الزيت
والفلتر اما من يتعدا موعد التغيير بمسافة تزيد 40000 او 80000 بمعنى اذا كان المفروض يغير بعد 60000 وما غير الا بعد 120000 يجب علية
تغير نص بنص يعني ينقص نص الكمية القديمة ويحط مقابلهاجديدة وذلك بد تغير الفتر القديم وتصفية الزيت القديم
هذا والله اعلم

تحياتي لكم جميعىا

زيت القير اذا طول ماغيرته نصيحه لا تغيره لانه راح يغرط الجربكس لان البعض يقول انا غيرت زيت الجربكس وانفرط يعني جاوب الجربكس صحيح لان الزيت القديم انحرق وتأقلم داخل الجربكس ومشكلة زيت الجربكس لونه مايتغير اذا بتعرف انه قديم اسحب العيار وشمه اذا منتهي تطلع ريحة جيفه اعزكم الله هذا الزيت منتهي وسلامتكم