مكيف السيراتو

1 بعض سيارات الكيا وهواندي يوجهون المشكله هذي واذكر 2014 استدعو سيارات كثيره

2 ربما يكون بسبب نقصان الفريون وفلتر الي بدرج ربما يكون مسدود من التراب ووصاخه واوراق الشجر

3 ربما يكون ضعف في كمبروسر ولله اعلم

طبيعي يرتفع الـrpm لان الكمبروسر يضل شابك مده أطول من لما تكون المروحه 1 او 2 طبعا المعدل الطبيعي 1000 دوره اما اذا اكثر من كذا فمعناته في مشكله

يا اخوي جزاك الله خير قلي كم موديل سياراتك

حياكم الله يا اخوان وجزاكم الله خير على الافاده وننتظر بقيت الزملاء 

اما موديل السيارة ٢٠١٦ 

نزلت موضوع قبل فنرة اسمه (( عدة حلول لمشاكل التكييف في السيارات الكورية ))


اضغط على اسمي وان شاء الله يفيدك

انا عندي نفس الشي اذا حطيت المكيف على 3 الاربي ام
يرتفع عشان كذا اخليه على 2 في الظهر والتبريد لاباس به
السيارة سيراتو 2016

شكراً جزيلاً ابو علي ما تلاحظ فرق بالتبريد اذا حطيته على ٣ انا لا حطيت المكيف على ٢ احس برطوبه مع الفرامل

يااخوان ابغى اعرف انتم افهم من اللي صنع السياره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

خلي المكيف على 3 وخلي الاربي ام يرتفع هذا نظام بالسياره يرفع دورات المكينه عشان تبريد المكيف وشحن الدينمو يزيد

كل هذا دس لايك عشان معلومه صحيحه

عجيب والله يعني تفهمون في كل شي والا على بالكم هو عيب اذا ارتفع الار بي ام

ي رجال موتري ١٦ ماشي ١٣ الاف اذا حطيتها ع ثلاثه يرفع اربي ام 
هذا طبيعي لاتوسوس 
ولكن الظهر ع ثلاثه يمكن الفلتر يبغاله تغيير ولا الثلاجه فيها مشكلة

ابو فارس يعطيك العافية على التوضيح اما بخصوص التبريد يزيد على ٣ ما ختلفنا على دفع الهواء